
Велосипед. О чем вы думаете когда слышите это слово?
Возможно об этом?

Или этом?

Вы видите их часто: по пути на работу, когда гуляете по городу, около остановок общественного транспорта

Все они практически одинаковые в части их персонализации. В основном это просто средство передвижения.
Но что если подойди к этой теме с точки зрения искусства?
Здесь я начал размышлять на тему того, как из просто обычного и скучного сделать необычное. Приведу аналогию из мира животных. Есть коты, самые обычные, камышовые, ничем не примечательные. На таких вряд ли кто-то специально обратит внимание. В то же время существуют коты породы Мейн-кун, огромные и грациозные. Смотря на такого, невольно ипываешь уважение к такому существу. По этой аналогии и в этом проекте. Решил что буду делать что-то, похожее на мотоцикл: он на шаг выше по своей концепции, больше, мощнее, брутальнее. Этот велосипед будет массивным, с огромным запасом прочности, вопреки современнным трендам применения карбона для максимального облегчения и тонкости конструкции. При этом я позабочусь о том, чтобы он имел свой уникальный стиль.

Начал с вилки и руля. Оба элемента поставил от кроссового мотоцикла honda. В обычной вилке 50мм-100мм хода. В этой -270мм. Не обошлось без пресса и токарного станка для того чтобы поставить всё это
Далее дело было за колесами и тормозами. Обычно тормозные роторы на велосипедах бывают 150 мм — 200 мм. Здесь же, передний тормозной диск — 300 мм. Тормоза от той же хонды. Редкие покрышки Nokian, шириной 3 дюйма, в то время как обычные бываютвсего лишь 1-2 дюйма.

Стоит отметить, что каждое действие в этом проекте сопровожлось обязательным использованием штангенциркуля, Shapr 3d для моделирования деталей для установки, токарными и фрезерными работами, что требует большой усидчивости и концентрации.

Педали для моего проекта были спроектированны и отфрезерованны из цельного куска алюминия. Их дизайн был вдохновлен мотолком для отбивания мяса. Все в угоду брутальности и прочности. При выборе правильной обуви такие предали держат ногу отлично, лучше, чем некоторые заводские.


Рама была отпескоструена и покрашена в розовый кэнди



Каждому проекту в который было вложено много времени и сил нужен талисман, символ. В Procreate нарисовал вот такую «Королевскую утку». Название исходит своими корнями к компании Brooklyn machine works, которая закрылась в 2000ых годах, просуществовав всего несколько лет. Они делали похожие по своей сути прототипы велосипедов. У них было порядка десятка моделей, но было выпущено всего три экземпляра рамы «Rubber duckie», от этого названия и родилось мое — «Royal Duckie», как следующая итерация этого концепта. На плече можно увидеть пасхалку, в виде маленькой желтой утки
Была заказана и напечатана наклейка специально под мою раму
Конечный результат выглядит так


В даннной публикации были упущены технические подобности, характеристики и трудности реализации ввиду узконаправленности сферы проекта. Буквально каждую деталь необходимо ждать и вылавливать на площадках объявлений и с каждым годом такая возможность предоставляется все реже. На данный момент на реализацию всего проекта шаг за шагом ушло около 3 лет, тем не менее еще есть что доработать и куда расти дальше