1969 BMW 2800
Автор изображения louisznl from Netherlands, снимок доступен на wikimedia.org по лицензии Creative Commons Attribution 2.0
BMW 2800 1969 года — немецкое купе бизнес-класса, первая модель знаменитой серии E9. Автомобиль примечателен тем, что стал первым купе BMW с шестицилиндровым двигателем семейства M30 и установил новые стандарты стиля, комфорта и динамики для марки.
Модель была разработана под руководством главного дизайнера BMW Вильгельма Хофмайстера. Серийное производство кузовов осуществлялось ателье Karmann в Германии. Публичный дебют состоялся в 1968 году. На базе 2800 CS в 1969 году итальянское ателье Bertone создало единственный прототип «Spicup» со сдвижной крышей, представленный на Женевском автосалоне. В том же году дизайнер Пьетро Фруа представил уникальное купе 2800 GTS.
Технические характеристики BMW 2800:
Двигатель: Рядный 6-цилиндровый (M30), 2.8 л (2788 см³), с верхним распредвалом (SOHC) и двумя карбюраторами Zenith.
Мощность: 170 л. с. (125 кВт) при 6000 об/мин.
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая или 3-ступенчатая автоматическая.
Привод: Задний (RWD).
Тормоза: Дисковые спереди и сзади.
Кузов: Стальное 2-дверное купе (CS — Coupé Sport).
Модель запомнилась как основа для легендарных гоночных версий 3.0 CSL, доминировавших в Европейском кубке туринговых автомобилей в 1970-х годах. Она заложила основу для дальнейшего развития купе BMW и в итоге эволюционировала в первую серию 6-Series (E24).
